-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
11/2011
-
Výrobní číslo 2051, dodán v roce 1968 Piedmont Airlines jako N158P "Tidewater Pacemaker". Nyní u Trans Air Cargo Services.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
11/2011
-
Vyroben u Douglas aircraft, El Segundo Kalifornie, pod výrobním číslem 7909. Dodán k US Navy jako Bu.127894. Později k l'Armee de l'Air s číslem No. 68. V roce 1977 se měl jeho majitelem stát Jack Spanich z Detroitu a měl dostat registraci N92072, ale nakonec zůstal ve Francii do roku 1985. Poté byl lodí převezen do Jihoafrické republiky.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2007
-
Výrobní číslo 003. V roce 1989 dodán Air Inter. Vyřazen v roce 2008 a sešrotován na letišti Greenwood-Leflore.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
29.01.2013
-
29.01. Zahájení pravidelných letů společnosti Alitalia mezi Římem a Prahou.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2007
-
Výrobní číslo 002. Vyroben v roce 1987 jako A320-111. U Air France od roku 1991. Podle některých pramenů krátce před dodáním Air France prodělal přestavbu na verzi -211, ovšem zůstal bez wingletů. Vyřazen byl v roce 2009 a v témže roce byl i sešrotován.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
