Čínská společnost AVIC (Aviation Industry Corporation of China) úspěšně odzkoušela víceúčelovou modifikaci letounu Xian MA-60 vybaveného speciálním vybavením pro sledování počasí a atmosféry podle specifikací čínského úřadu pro meteorologii. Letoun může být využíván nejenom ke sledování počasí, ale také k vyvolávání lokálních dešťů, a to pomocí zařízení, které umožňuje do atmosféry vypouštět různé látky.
Certifikační lety byly zahájeny koncem dubna a měly prokázat úspěšnou integraci zařízení do systémů letadla a ověřit ovladatelnost a stabilitu letadla.
Letoun MA-60 je odvozen z letounu Antonov An-24 a byl v Číně certifikován v roce 2000. Je poháněn motory Pratt & Whitney Canada PW127J.
Čína dlouhodobě experimentuje s různými metodami pro vyvolávání deště, a to z letadel nebo s využitím modifikovaných protiletadlových zbraní. Pomocí jodidu stříbrného nebo kapalného dusíku lze vyvolat lokální déšť nebo sně...
Více
Čínská společnost AVIC (Aviation Industry Corporation of China) úspěšně odzkoušela víceúčelovou modifikaci letounu Xian MA-60 vybaveného speciálním vybavením pro sledování počasí a atmosféry podle specifikací čínského úřadu pro meteorologii. Letoun může být využíván nejenom ke sledování počasí, ale také k vyvolávání lokálních dešťů, a to pomocí zařízení, které umožňuje do atmosféry vypouštět různé látky.
Certifikační lety byly zahájeny koncem dubna a měly prokázat úspěšnou integraci zařízení do systémů letadla a ověřit ovladatelnost a stabilitu letadla.
Letoun MA-60 je odvozen z letounu Antonov An-24 a byl v Číně certifikován v roce 2000. Je poháněn motory Pratt & Whitney Canada PW127J.
Čína dlouhodobě experimentuje s různými metodami pro vyvolávání deště, a to z letadel nebo s využitím modifikovaných protiletadlových zbraní. Pomocí jodidu stříbrného nebo kapalného dusíku lze vyvolat lokální déšť nebo sně...
Více
V září zahájí Riyadh Air program předcertifikačních letů. Jde o další krok směřující k získání osvědčení provozovatele (AOC) a zahájení komerčních letů příští rok. Generální ředitel Tony Douglas to oznámil během konference Future Aviation Forum.
Společnost předpokládá, že osvědčení leteckého provozovatele bude vydáno do konce listopadu. Zahájení komerčních letů se plánuje v létě 2025.
Společnost již zahájila nábor pilotů i palubního personálu. Na přehlídce módy Paris Fashion Show ve dnech 18.-23. června také představí uniformy palubního personálu.
Založení Riyadh Air bylo oznámeno v březnu 2023. Krátce nato společnost objednala 39 Boeingů 787-9 s opcí na další 33 letadla. V současné době probíhá výběrové řízení na jednouličková letadla.
Riyadh Air provozovat lety z mezinárodního letiště krále Chálida v Rijádu (RUH), zatímco Saudia se přesune na letiště v Džiddě. Do konce roku 2030 mají Ri...
Více
Jak jsme již dříve informovali, Boeing 777-300ER (9V-SWM) společnosti Singapore Airlines (SIA) letící na lince SQ321 z Londýna do Singapuru postihly 21. května během letu silné turbulence. Letadlo divertovalo do Bangkoku. Během incidentu byly zraněny desítky osob a jeden cestující zemřel zřejmě v důsledku infarktu. Několik dní po incidentu zůstává stále 20 cestujících na oddělení intenzivní péče, z nichž údajně šest v kritickém stavu.
Singapore Airlines dopravily 131 cestujících a 12 členů posádky, kterým to zdravotní stav umožnil, do Singapuru. Zbývající cestující a členové posádky zůstávají v ošetření v Bangkoku. Na palubě letu SQ321 bylo 211 cestujících a 18 členů posádky.
Incident vyšetřuje NTSB (americký Národní úřad pro bezpečnost v dopravě).
V daném případě se zřejmě jednalo o tzv. „clear air turbulence“ (CAT) – turbulence, která obvykle není detekovatelná či jen těžko detekovatelná rada...
Více
Společnost EVA Air přiobjednala čtyři Boeingy 787-10. V současné době má objednávky na 19 letadel 787, z toho devět ve variantě 787-9. Cena přepočtená na jedno letadlo činí 488 milionů dolarů, celková objednávka je za téměř 2 miliardy dolarů. EVA Air je jedním ze zahajovacích zákazníků 787-10.
Tato objednávka je pokračováním programu modernizace leteckého parku. V loňském roce podepsala EVA zakázku na 18 letadel Airbus A350-1000 a 15x A321neo v hodnotě asi 10.1 miliardy dolarů. Airbusy A350 mají nahradit ve flotile společnosti starší Boeingy 777-300ER.
EVA nyní provozují 79 letadel pro přepravu cestujících a dalších 48 je objednáno. (Foto: @YKRN_UwU, @Ka_1210809, planes.cz)
Více
Za prvním čtvrtletí dosáhl Embraer výnosů 897 milionů dolarů, což je meziroční nárůst o 25 %. Výnosy z bizjetů vyrostly téměř trojnásobně a jsou nejvyšší za posledních osm let.
Embraer dodal za čtvrtletí 25 letadel, což je meziroční nárůst o 67 %. Ze zmíněných 25 letadel bylo 18 bizjetů a sedm byla komerční letadla.
Čistá ztráta za čtvrtletí činila 12,51 milionu dolarů ve srovnání se ztrátou 88,9 milionu dolarů za stejné období loňského roku. Free cash flow bylo negativní o 346 milionů dolarů, což souvisí s přípravou na zvýšení tempa výroby v následujících měsících.
Díky silné poptávce registruje společnost nevyřízené objednávky v hodnotě 21,1 miliardy dolarů, což je nejvíce za posledních sedm let. Hodnota nevyřízených objednávek komerčních letadel stoupla za čtvrtletí o 2,3 miliardy dolarů. Největší díl z&...
Více
Boeing 777-300ER (9V-SWM) společnosti Singapore Airlines (SIA) letící na lince SQ321 z Londýna do Singapuru postihly 21. května během letu silné turbulence. Letadlo vyslalo nouzový kód 7700 a divertovalo do Bangkoku.
Společnost SIA dne 21. května potvrdila, že desítky cestujících utrpěly v důsledku silných turbulencí zranění a jeden cestující zemřel. Předběžně byla stanoveno, že příčinou úmrtí 73letého cestujícího byl infarkt.
Zveřejněné fotografie interiéru letadla dávají představu o mimořádné intenzitě turbulencí.
Inkriminovaný letoun byl od roku 2021 v dlouhodobém uložení a na linky se vrátil před necelým měsícem. (Foto: Evening Standard, CNN, SkyNews, planes.cz)
Více
Podle nyní oznámených výsledků hospodářského roku končícího 31. březnem zvýšila společnost Ryanair meziročně svůj čistý zisk o 34 % na 1,92 miliardy eur. Výnosy ve stejném období vyrostly o 25 % na 13,44 miliardy eur. Provoz vzrostl o 9 %, společnost přepravila 183,7 milionu cestujících.
Výnosy na cestujícího vzrostly o 15 %. Na konci hospodářského roku provozovala společnost 584 letadla, z toho 146 Boeingů B737-8200. Do konce července by společnost měla provozovat 158 letadel 737-8200, což je o 23 letadel méně, než bylo kontrahováno. Společnost v loňském roce objednala 150 letadel verze 737-10 s opcí na dalších 150.
Vynikajících hospodářských a provozních výsledků dosáhla společnost i přes zpoždění dodávek letadel Boeing 737-8200 a přerušení letů do Tel Avivu.
Akcie Ryanairu vyrostly od roku 2020 o 14 %, zatímco akcie Wizz Airu poklesly o 55&nb...
Více
Boeing 777-300ER (A6-ENT) společnosti Emirates letící na lince EK508 se v pondělí na finále na letiště v Bombaji (BOM) srazil ve výšce asi 300 m s hejnem migrujících plameňáků. V místě srážky bylo nalezeno asi 39 mrtvých plameňáků. O incident informovaly Times of India. Mluvčí Emirates incident potvrdil. Video je zde.
Vzhledem k poškozením letadla byl zpáteční let do Dubaje zrušen. V době přípravy příspěvku byl letoun stále na letišti v Bombaji. (Foto: The National, planes.cz)
Více
Skupina Saudia zahrnující letecké společnosti Saudia Airlines a flydeal podepsala objednávku na 105 letadel řady A320neo. Objednávka zahrnuje 12 letadel A320neo a 83 letadla A321neo. Dodací lhůty nebyly zveřejněny. Saudia Group nyní eviduje 144 nevyřízených objednávek letadel řady A320neo.
Podpis objednávky byl oznámen 20. května na Future Aviation Forum v Rijádu. Objednávka je součástí strategie Vision 2030, v rámci které se má Saúdská Arábie do roku 2030 stát vyhledávanou turistickou destinací a významným přestupním bodem konkurujícím Dubaji či Kataru. Saúdská Arábie by v roce 2030 měla přilákat 150 milionů turistů.
Letecké společnosti Saudia Group obsluhují nyní více než 100 destinací na čtyřech kontinentech.
Objednávku jednouličkových letadel finalizují také Riyadh Air, které zahájí komerční činnost v roce 2025. Aerolinka má zatím objednávku pouze na Boeingy 787-9. (Foto: Airbus, plane...
Více
