Generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary v únoru předpovídal, že vzhledem ke zpoždění dodávek letadel Boeing 737-8200 a uzemnění velkého množství Airbusů „neo“ s motory Pratt & Whitney GTF vzrostou ceny letenek v létě až o 10 %. Vycházel z toho, že poptávka bude ve výrazném převisu nad nabídkou.
V úterý O'Leary informoval, že tento předpoklad se nenaplnil a nárůst cen letenek bude v létě nižší, než předpokládal. Skutečný nárůst cen zůstane do 5 %. Pro zpravodajství Reuters uvedl, že takto mírný nárůst cen je překvapivý, a to vzhledem k množství uzemněných Airbusů „neo“.
Oznámení o pomalejším než předpokládaném růstu cen letenek v hlavní sezóně srazilo cenu akcie Ryanairu až o 6,4 %. Za minulý týden dosáhl pokles ceny akcie dokonce 7,8 %. Po Ryanairu klesly rovněž akcie easyJetu a Lufthansy.
V dubnu Ryanair pokračoval v rychlém růstu. Letadla skupiny přepravila 17,3 milionu cestujících, o 1,3 milionu (o 8 %) více než v dubnu 2023. Impozantní je růst také proti březnu 2024, kdy Ryanair přepravil 13,6 milionu cestujících. Vytížení sedaček v dubnu pokleslo meziročně o 2 p.b. na 92 %.
V souvislosti s konfliktem Gaza/Izrael zrušil Ryanair 700 letů, dalších 340 bylo zrušeno v důsledku stávky řídících letového provozu ve Francii. Skupina v dubnu uskutečnila 98 400 letů.
Wizz Air v dubnu přepravil 4 911 849 cestujících proti 4 927 076 cestujícím v dubnu 2023. V daném případě uvádíme čísla s přesností na cestujícího, neboť ukazují mírný meziroční pokles počtu přepravených cestujících. Proti březnu 2024 přepravil Wizz Air o 3 % více cestujících. Sedačkovou kapacitu využil Wizz Air v dubnu z 90,3 %, což je mírný meziroční pokles o 0,6 p.b. Výrazné zpomalení tempa růstu Wizz Airu je způsobeno vysokým počtem uzemněných letadel „neo“.
Problémem motorů není dotčen easyJet, jejichž Airbusy „neo“ pohánějí motory CFM International LEAP-1A. (Foto: Ex-Yu Aviation News, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | CMS
