..ano o tom vím a jsem na to ohromně zvědavej,jestli se to ovšem dožijeme....
..jen tak mezi řečí , víte o tomhle?
www.flightglobal.com/news/articles/czech-republic-outlines-need-for-two-kc-390s-347288/
Tomáš Kohout:Tomáši tak daleko jsem si vzhledem k nadutosti našich papalášů ani myšlenkou vůbec netroufal zajít, ale jsem pro:-)
Otázka je, zdali pro politiky vůbec potřebujeme dopravní letectvo. Například ve Finsku si prezident s doprovodem zarezervuje první dvě řady v obchodní třídě pravidelné linky Finnairu a je to...
to Ondrej-"S Tůčky a Andulami se ta letadla nemohou vůbec porovnávat. Jsou mnohem modernější, výkonnější, úspornější i bezpečnější."
-Ano modernější ano, skleněný kokpit je výborný, zadá se trať do FMS a letí to samo až do výšky rozhodnutí, nepopírám, pro práci pilota ideální,
-výkonější, tady bych si dovolil odporovat/mohu srovnat C-295 a An-26/Casa má dobré motory do Fl 100, někdo si maloval, že casy budou lítat hladiny 240-260, bohužel není tomu tak,tento zámysl zůstal jen jako reklama na papíru výrobce, lítá se klasicky 170-180 jako s Andulou, naložená Casa více prostě nedá, a problémy má někdy udělat i s těmito FL....naloženou myslím 20-23t,Andula tyto hladiny lítala s 24t..ano jednou jsme udělai FL 260,ale prázdní bez nákladu s polovinou paliva,na blbnutí do FL 100 je to good, pak motory prostě chcípnou a mají podobné výkonové charakteristiky jako 50 let staré motory AI-25VT s Anduly
-úspornější ano, na hladině berou 250-280 kg/h,Andula měla 400-420kg/h,ceny náhr.dílu naopak 10x dražší u C-295..
-bezpečnější, nevím jak to myslíte, jestli systémy navigace v kokpitu,a zálohování systémů..
..a to že by pan Vik neprovedl transporty vojsk,veteránů a novinářů za zlomek ceny co drží armáda Airbusy mi nikdo nevymluví.
stačil by jeden Biz jet!
ondrej:.......cituji: Nevím proč by armáda nemohla mít bezesporu moderní Airbus........, v tom případě si já přeji do MHD v Praze dálkový Mercedesy s wifinou, když na to tenhle stát má.
kubadera:Ahooj:-D No řikám, jako by neměli NIC:-p
dovolím si nesouhlasit s panem Popelářem (30.11.2013 16:01:08). Maďaři nemají nic, Maďaři mají TRAVEL SERVICE! :-)))))
Celkem 50 záznamů
Borťák: V době nákupu letadel se přetřásal výběr CASA versus Spartan, netušíte, jak je na tom Spartan v dosažitelnosti vyšších letových hladin v plně naloženém stavu, případně ve spotřebě paliva?
Několik zemí NATO s ním lítá, takže snad jsou i praktická srovnání, ne jen reklamní řeči výrobců. Papírově má mít o 75% výkonější motory, přičemž těžší je jen o třetinu.