Dědek: co jsem tak brousil v info-zdrojích, tak možná proto, že názvy Finnish Airlines a Finnair se používaly nějak souběžně už v sedmdesátých letech a jde pořád o tu samou právnickou osobu. "Československé aerolinie" právně skončily jinak, takže už skutečně neexistují.
Petr Bé: a jak je to teda s retrojetem u Finnairu? Ty maj napsaný na jejich A319 OH-LVE Finish airlines...
KoreanAir: jen v lehké ironii zmíněná ta podobnost s reklamou na MHD a názor pilota, že je jak autobusák..a on si neztěžoval, jen konstatoval
navigator & Vojta: a já myslel, že logo města je OSTRAVA PI.O !!! na tom letadle by to vypadalo líp...
BDFS: Už se to tu myslím kdysi řešilo, že nápis "Československé" by neprošel. Kvůli pravidlům JAA, ÚCL a nakonec i podle všeobecné legislativy (v obchodním rejstříku taková firma už není, atd.).
To 737: " Je to jako pěst na oko... :-) Ale aspoň, že je to takové decentní" - to si trochu odporuješ, ne???
No hlavně že to není záplata technicky ;)
Manažeři se zase předvedli v plný kráse. Ty koruny co to - možná - přinese, tak jako obvykle ročorujou do svých odměn, pro provoz z toho nebude ani pětikoruna. Polepit eroplán reklamou, udělat brožuru s nápisem "Roztočíme motory", a spoustu podobných pitomostí, to zvládaj, vše už tady bylo. Jinak nic.
řekl bych, záplata, graficky i finančně...
Celkem 50 záznamů
Petr Bé: Ale i to se dá obelhat. To je to samý jako s letadlem OSTRAVA!!. To letadlu nepatří městu (nebo jo?).. Stačí třeba v předu malé trsátko (přesně jako na té fotce z Flightsimu) a může se to brát třeba jako reklamní nátěr :)