Komentáře



marko - nepřihlášený host (...48.56...)
22.05.2020 13:28
pár 380tek ...

Proti výbornému zisku z tisíců A320-321 / XLR a v očekávání výroby úsporných 359 ... je pár sešrotovaných A380 celkem detail. Chápu, že vizuálně je to smutné, ale nic víc. Je to jen hromada laminátu a hlavně uvnitř vzduch. A 359 nebo dokonce 351 je jistě velmi dobře nahradí.

Komárek - nepřihlášený host (...42.239...)
22.05.2020 13:12

Podle agentury Bloomberg se bude šrotovat posledních 5 vyrobených kusů:
https://www.bloombergquint.com/business/emirates-seeks-to-scrap-last-5-a380-orders-in-final-blow-to-jet

To musí být zajímavý pocit pro ty, co to teď montují v Toulouse.
Asi to skutečně vyjde nejlevněji. Bez pasažérů rovnou na vrakáč.

Tady je pak reportáž, jak taková šrotace probíhá:
https://airwaysmag.com/industry/first-a380-scrapped/

Mohli by to někde odstavit a udělat z toho třeba hotel. Byla by to turistická zajímavost.

Lezec - nepřihlášený host (...188.150...)
22.05.2020 12:40
Vývoj jsme zaplatili všichni

Smutný sledovat jak po 10 letech odchazi na vývoj nákladný stroj, který jsme zaplatili všichni v EU.!

Marek - nepřihlášený host (...222.225...)
22.05.2020 11:21

:////////

Komárek - nepřihlášený host (...42.239...)
22.05.2020 09:36

Byl to zázrak techniky a vzor evropské spolupráce. Tehdy vznik tohoto stroje pod záštitou EU srovnávali s programem Apollo v USA. To všechno samozřejmě beru a souhlasím s tím. Nicméně letecký trh se za těch 15-20 let proměnil a zákazníci již nechtějí přestupovat. To je prostý fakt.

RomanK (...158.129...)
22.05.2020 08:31
Po 10ti letech provozu

Po 10ti nebo více letech provozu se přijde na to, že je to neefektivní, že to má velkou spotřebu.
Přitom to se dalo zjistit již při prvním letu.

Komárek - nepřihlášený host (...42.239...)
22.05.2020 07:54

Vždyť to říkám, po vyrobení půjdou poslední funglovky A380 přímo do šrotace.
K tomu předělání na nákladní verzi: Je tam jeden obrovský problém - i kdyby to předělání bylo úplně zadarmo (což nebude a zatím to nemá ani certifikaci), tak to v porovnání s již hotovými B747F vychází jako stroj s vysokou spotřebou na tunu přepaveného nákladu. Zkrátka se to nevyplatí.

Vojtech (...135.30...)
22.05.2020 06:51

Taky jsem rad, ze jsem mel moznost se tim prolitnout. Jako fanousek letadel jsem si ten stroj uplne neoblibil, ale jako cestujici majici na delsich trasach rad komfort rozhodne ano :)

Vítek - nepřihlášený host (...135.93...)
21.05.2020 23:46

Taky si myslím, že po třech měsících epidemie říkat, co bude v roce 2023 je jen čtení z věštecké koule... Loni byl po odstavení Maxů králem každý s kdejakým vrakem, a kde jsme letos. :-(

JK - nepřihlášený host (...80.19...)
21.05.2020 23:01

No já nevím jestli to není předčasný... Nějak se ten svět vrátí zpátky a když pár aerolinek padne (Thai tŕeba) a zbylé tu dálkovku taky osekají, tak někdo to tam bude muset odtahat...

Celkem 13 záznamů