Komentáře



Jarek - nepřihlášený host (...71.177...)
16.02.2019 01:10
B 747

Myslím si,že první 747,které kdy v Praze přistálo bylo již zmíněné Air India. Podle mého Pan Am s Jumbem v Praze nikdy nebyl. J.H.

Onřej M. - nepřihlášený host
29.04.2011 23:38
2 Honza

Ale jen ať tam tu "encyklopedii" nechá, kdyby tam napsal jen Caravelle, VC10, Mrija, tak to nebude nic moc. Koneckonců, i v té encyklopedii má pár svých zážitků a vzpomínek.

Petr Fox Liška - nepřihlášený host
02.04.2011 12:53
747 PAN AMu bylo v Praze 17.11.1990

Omlouvám se, podíval jsem se pořádně do mého archivu a opravdu:
N657PA B747-121A bylo v Praze jako doprovod 1. návštěvy Presidenta USA (G.Bush Senior) v Praze - v den 1. výročí tzv. sametové revoluce.
Spolu s B747 = VC25A 28000 Air Force One
a spolu se záložním
B707 = VC137 27000
a zároveň zde bylo na lince z FRA
B727-295 N371 PA Clipper Friendship = PŘÁTELSTVÍ.

01.04.2011 21:11
747PA

Toto focene nevim...
...nicmene Jumbo Pan Am bylo v Praze co si pamatuji jako doprovod pri prvni navsteve prezidenta USA po padu komunismu ?

Petr Fox Liška - nepřihlášený host
01.04.2011 18:26
Kdy bylo v Praze Jumbo Pan Am-u ? Já o tom nevím

Byl jsem u prvního i druhého přistání Jumba v Praze vůbec: 8. a 15. 11. 1972 Air India, jména Emperor Vikramadityia a Emperor Rajenora Chola - píši z hlavy, bez nápovědy.
I později u prvního přistání DC-10 (Swissair v noci před ránem 8.12.1976).

Dodnes jsem neslyšel o tom, že by v Praze bylo Jumbo Pan Am-u. Foto v článku je ve vzduchu takové, že může být absolutně odevšad, tedy nedůvěryhodné. Ve fotogalerii planes také není.

Víte někdo o datu a účelu návštěvy Jumba PanAm-u v Praze, případně máte jiné foto než zespodu po startu, tj. na zemi = důkaz pobytu v PRG ?
Ozvěte se, prosím.
Petr Liška

lumikus - nepřihlášený host
31.03.2011 21:42
Payload An-225

samozrejme to byla vaha udana stavebni firmou, 50ti tunove bagry se nedaly prevazovat :-)

lumikus - nepřihlášený host
31.03.2011 21:30
Payload An-225

V září 2006 sme z Prahy naložili 250 tun, byly to 4 bagry + jejich vybaveni do Taškentu na stavbu ropovodu

Honza - nepřihlášený host
31.03.2011 20:56
kritika

Začátek článku je pěkný, osobní vzpomínky jsou vítané a rád je čtu, ale ten encyklopedický popis letadel co následuje potom je zbytečný. Autor se měl raději soustředit na popis vlastních pocitů, když každé z těch letadel viděl a další osobní zážitky. To jsou ty nejatraktivnější informace, byť jemu samotnému můžou připadat jako malichernosti :-)

hhonza - nepřihlášený host
31.03.2011 11:09
Tenkrát

prý kdosi na zastávce autobusu při pohledu na letící Mriju s Buranem prohlásil: " hele, už šukaj i letadla!"

klinkii - nepřihlášený host
30.03.2011 19:35
vzpomínka z dětství

Dobrý večer, člověk když je malej tak si pamatuje jen střípky. Zrovna An-225 sem měl to štěstí vidět a pamatuju si jak letělo z dálky něco velkýho a když to bylo nad sídlištěm tak sem zjistil že to byly vlastně dvě letadla na sobě. Tenkrát mi bylo skoro pět let. Teď je mi o dvě desetiletí víc a pracuju na letišti. Asi to bude mít nějakou souvislost.

Celkem 17 záznamů